Večnamenska lokomotiva MaK G1700 BB je štiriosna dizel hidravlična težka ranžirna lokomotiva namenjena za premike težkih kompozicij in kot normalno vlečna lokomotiva.
Modela dizel-hidravlične lokomotive v merilu 1:87 (H0) sta proizvod Izolskega Mehana in se uvrščata v serijo Prestige. Prototipni model dizel-hidravlične lokomotive G1700 v barvni shemi SBB Cargo je bil v začetku decembra 2007 predstavljen kot vzorčni model na mednarodni razstavi modelnih železnic (IMA) v Münchenu. Takrat je bilo okoli modela veliko zanimanja, požel pa je tudi nekaj zavidanja vrednih priznanj. Model je zelo kvalitetno izdelan z veliko detajli. Ti modeli so bili takrat med prvimi v svetu, ki so imeli fotojetkane dodatke.
V modelu je vgrajen visoko zmogljiv petpolni motor z vztrajnikom. Pogon je preko kardana in čelnih zobnikov na vse štiri kolesne sklope z dvema tornima obročkoma. Za žaromete so uporabljene ledice na foliji, ki jih lahko, če je vgrajen dekoder s pomočjo digitalne centrale poljubno prižigamo in ugašamo, neglede na to ali je model v gibanju ali stoji. Modeli so bili dobavljivi za DC in AC sistema. lahko smo pa izbirali med analognimi in digitalnimi modeli z ali brez zvoka. Za vgradnjo dekodirnika je vgrajen 21 pinski MTS vmesnik (NEM 660).
V modelu je vgrajen visoko zmogljiv petpolni motor z vztrajnikom. Pogon je preko kardana in čelnih zobnikov na vse štiri kolesne sklope z dvema tornima obročkoma. Za žaromete so uporabljene ledice na foliji, ki jih lahko, če je vgrajen dekoder s pomočjo digitalne centrale poljubno prižigamo in ugašamo, neglede na to ali je model v gibanju ali stoji. Modeli so bili dobavljivi za DC in AC sistema. lahko smo pa izbirali med analognimi in digitalnimi modeli z ali brez zvoka. Za vgradnjo dekodirnika je vgrajen 21 pinski MTS vmesnik (NEM 660).
Drugi izdelani modeli lokomotive MaK G1700 so bili označeni Am 843 066-2
Model odlikujejo fini detajli, kot so rešetke na hladilniku in ventilatorju, ki so kovinske. ravno
tako so tudi vse ograje kovinske.
Neglede na smer vožnje, spredaj zmerom gorijo tri bele luči v žarometih.
Neglede na smer vožnje zadaj, zmerom gorijo dve rdeče luči v žarometih.
Strojevodska kabina je opremljena z figurico strojevodije.
Stopnice na modelu so fotojetkane in dajo zelo realističen izgled.
Zelo detajlirana sta na modelu lokomotive s strani oba podstavna vozička. Močan vtis na opazovalca dasta zavorna diska na kolesih.
Model nima vgrajene kinematike, ima pa nosilec sklopke po normah NEM 362 pritrjen na podstavnem vozičku. Nosilec sklopke ima možnost dveh stopenj. Prva stopnja je za vleko vagonov po manjših radijih, druga stopnja ko je kavelj vstavljen do konca je primeren samo za vleko vagonov na večjih radijih.
Probna vožnja nove Mehano lokomotive december 2007 na modulni maketi Jesenice (MMJ). Model je z vgrajenim ESU LokSound dekoderjem in je voden digitalno.
Model lokomotive MaK G1700 BB med vožnjo marec 2008 na zasebni modulni maketi v Kosezah. Model je z vgrajenim ESU LokSound dekoderjem in je voden analogno. V analognem sistemu je privzet zvok delovanja dizel motorja.
Test Mehano modela Vossloh G1700 BB je bila objavljena novembra 2008 v reviji TIM.
Ni komentarjev:
Objavite komentar